Photos et infos sur la Haute-Savoie par Christian POURRE > www.hautesavoiephotos.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Photo : loco 141.R.1246 chauffe au fuel - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Canon G5X - JPG de 20 Mpixels en 2024 - © Christian Photo : locomotive à vapeur 141 R 1246 fuel - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Canon G5X - JPG de 20 Mpixels en 2024 - © Christian Photo : loco 141.R.1246 chauffe au fioul - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Canon G5X - JPG de 20 Mpixels en 2024 - © Christian Photo : locomotive à vapeur 141-R-1246 - Lieu : Saint Jorioz - Appareil : Canon G5X - JPG de 20 Mpixels en 2024 - © Christian - Vitesse maxi en service 100 Km/h - Ø roues motrices 1m65 - Puissance : 2150 kW > 2923 cv à 80 km/h. Longueur loco 14m64 - Longueur avec le tender 24m13 - Masse 116 tonnes et 191 tonnes avec le tender. Tare du tender fuel 30 tonnes - Capacité en eau 30,4 m3 - Capacité en fuel 13,3 m3 - Masse 75 tonnes. Cette série de 141 R 1 à 1340, de type Mikado, étaient des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF qui furent largement utilisées pour tous services sur l'ensemble du réseau français de 1945 à 1974. La France a commandé aux Etats-Unis 1340 vapeurs 141 R (série 1 à 700 puis série 701 à 1340) avec chauffe au charbon ou au fuel afin de palier au manque de locomotives à la fin de la guerre. Photo : loco vapeur 141.R.1187 chauffe au fioul - Lieu : Mulouse - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 20 Mpixels en 2017 - © Christian Photo : bielles de la loco 141-R-1187 fuel - Lieu : Mulouse - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 20 Mpixels en 2017 - © Christian Photo : roues motrices de la 141 R 1187 fioul - Lieu : Mulouse - Appareil : Nikon D7100 - JPG de 20 Mpixels en 2017 - © Christian |